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ボアスコープエンジン検査のメリット
エンジン検査用ボアスコープについて学ぶ
エンジン ボアスコープは自動車エンジンの検査に特に役立ちますが、一部の技術者はその有用性を見落とす可能性があります。ほとんどの自動車エンジンでは定期的な目視検査は必要ありません。しかし、必須ではないからといって、検査を行う必要がないわけではありません。何かが壊れる前に自動車エンジンを検査することは、エンジンの状態を判断するのに役立ちます。
エンジンボアスコープとは何ですか?
工業用内視鏡とも呼ばれる自動車用ボアスコープは、先端にあるクローズアップの焦点合わせに最適化されたデジタル カメラです。細長いプローブ - 通常、プローブは柔軟性があり、ある程度制御可能です - 関節式ヘッドまたは前方と側方を見るための切り替え可能なレンズを備えています。カメラからのライブビューは専用モニターに表示されるか、USB または WiFI 信号を介してモバイルデバイスに送信されます。
エンジンシリンダーボアスコープを使用する理由は何ですか?
エンジンは通常密閉されているため、エンジン シリンダー ボアスコープは自動車エンジンの内部を検査するのに最適です。内部を調べて内部コンポーネントを確認したい場合は、通常、複雑な分解を実行する必要があります。エンジンのボアスコープは、分解の代替手段です。スパーク プラグを抜くだけで、ボアスコープを燃焼室に挿入して、ピストンの上部、シリンダー壁の一部、エンジン バルブを観察できます。 。
車のボアスコープやエンジンカメラを使ってエンジンを検査することがなぜ重要なのでしょうか?
ボアスコープ エンジン検査を実行することは、磨耗したエンジン内部コンポーネント、不良ガスケット、交換が必要なピストン リング、さらにはまだ問題を引き起こし始めていない部品の重大な損傷を特定できるため、重要です。少なくとも年に 1 回、ボアスコープを使用してエンジンを検査すること、または運転する機会が増えた場合はより頻繁にエンジンを検査することは、これらの問題を事前に解決するのに役立ちます。
車載カメラスコープでエンジンをチェックするプロセスはどのようなものですか?
バッテリーが完全に充電された状態で、プローブを伸ばして電源を入れます。エンジン カメラをオイル パン、シリンダー ヘッド ポートなどの場所にゆっくりと挿入します。エンジンやボアスコープの光学系を損傷しないように注意してください。
問題を見落とす可能性があるため、検査プロセスを急いで進めないでください。急いで行うとスコープやモーターが損傷する可能性があるため、危険も伴います。徹底的な検査が完了したら、関節式ボアスコープを取り外します。
自動車用カメラ スコープの使用は簡単です。損傷を避けるため、エンジンが完全に停止し冷却された状態で検査を行うようにしてください。ボアスコープとエンジンに。ボアスコープがブロックされている箇所に到達した場合は、プローブを無理に押し通そうとしないでください。光学系やエンジンのコンポーネントが損傷する可能性があります。
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